Въпрос за 156 M-jet 20v ????

[Maco]

При подаване на 100% газ на висока предавка 3-4-5 ,
има лек спад в налягането на турбото ,леко спира за секунда и после пак тръгва ,все една се разтоварва, а и турбото и се чува доста повече от на старата ми 136кс. Иначе колата си върви чудесно , и въпроса ми е това нормално ли е , как е при другите колеги с този мотор???

[oem]

Не е нормално 20 клапановото жтд е много нежно по-принцип на темата буууст Но се оправя проблема с много обстойна диагностика.

[Maco]

Колата на диагностика я гледаха , грешки няма налягането не пада много околко 0,05 -
0,1 бар .Ако можеш да ми препоръчате каде да отида на спокоиствие да проверят вакуми и както казваш по обстойна диагностика???

[MGM2]

Вакумите и ти можеш да си ги провериш,но мисля че не е от вакумите ,дето са за турбото-ако беше от тях щеше повече да го усещаш.

[Satanism]

При подаване на 100% газ на висока предавка 3-4-5 ,
има лек спад в налягането на турбото ,леко спира за секунда и после пак тръгва ,все една се разтоварва, а и турбото и се чува доста повече от на старата ми 136кс. Иначе колата си върви чудесно , и въпроса ми е това нормално ли е , как е при другите колеги с този мотор???

имаш ли си катализатори?

[Maco]

Махнати са катализаторите.

[badmadafaka]

Махнати са катализаторите.

Това май е "верния" отговор, особено ако са сложени прави тръби... Ако е така не е "все едно" разтоварва, ами баш си разтоварва духалката (oem може да ме поправи ако бъркам)...

[Maco]

Първия само е изваден , а другия е сменен с резонаторно гърне.Проблема го имах и преди да махна катализаторите.

[NightRider]

При подаване на 100% газ на висока предавка 3-4-5 ,
има лек спад в налягането на турбото ,леко спира за секунда и после пак тръгва ,все една се разтоварва, а и турбото и се чува доста повече от на старата ми 136кс. Иначе колата си върви чудесно , и въпроса ми е това нормално ли е , как е при другите колеги с този мотор???

При 100% газ е нормално турбото да стигне максималните си стойности в началото и да стигнеш до зоната на ограничение. Но всичко е относително какво разбираш под това лек спад

[Niki156JTD]

Аз имах подобен проблем при мойта 136к.с. . Когата е на стъпка като вдигне 3500 оборота турбото се спичаше и трябваше да отнема газта и пак да я настъпя. Отидох в сервиза на Алфа във Варна и ми казаха че турбото пренадува и имах проблем с дибитомера. При мен се получи така че трябваше да дам турбото за реставрация и после да разбера че ще трябва да го сменям. При всички полужения ако губиш налягане в турбото при високи обороти е или от дебитомера или от турбото (при мойта турбото е с променнлива геометрия и тя е механична не електронна) ако е така и при твойта сигурно от това ще е.
Успех

[Maco]

Аз се съмнявам в контролното клапънче на турбото и може би дебитомер но незнам как да ги проверя

[NightRider]

Аз се съмнявам в контролното клапънче на турбото и може би дебитомер но незнам как да ги проверя

С ФЕС

[Niki156JTD]

Турбото ти на колко оборота почва да надува и на колко оборота става проблема?

[Maco]

Около 1800 започва и от 2300 до 3000 се случва един два пъти след това е ок.

[Niki156JTD]

Според мен турбото ти пренадува... затова има спад в налягането и после почва наново. А вече към кого да се обърнеш не мога да ти помогна, най вероятно е от дебитомера.